本平台获悉，5月25日，港口航运板块开盘快速拉升，收盘涨超5%，一举吞并昨日回调阴线，A股港口航运板块再度走强。连云港(60100SH)、盛航股份(00120SZ)、北部港湾(00058SZ)、锦州港(600190.SH)、日照港(60001SH)五个港口概念股涨停，其余港口概念股全部拉升跟涨。
消息面上，今日交通运输部、国家发改委发布《关于减并港口收费等有关事项的通知》中提到定向降低引航(移泊)费的两种收费标准，深圳港、湄洲湾港、日照港、锦州港，降低引航(移泊)费基准费率15%，即按规定费率的85%计收;引航距离在10海里及以内，且引领船舶超过120000净吨的引航费按41650元计收。
上海港、宁波舟山港、大连港、唐山港、青岛港、连云港、湛江港、福州港、防城港、威海港、黄骅港、烟台港、厦门港、泉州港，降低引航(移泊)费基准费率10%，即按规定费率的90%计收;引航距离在10海里及以内，且引领船舶超过120000净吨的引航费按44100元计收。其中上海港在2023年12月31日前按降低引航(移泊)费基准费率5%执行，2024年1月1日按降低10%执行。
月9日，工信部也曾在发布的《关于印发加力帮扶中小微企业纾困解难若干措施的通知》中提到，制定出台减并港口收费项目、定向降低沿海港口引航费等政策措施。
据中国交通运输部数据显示，4月全国货物吞吐量127411万吨，同比增长0.2%，外贸货物吞吐量38003万吨同比下跌2%，集装箱2366万吨，同比增长7%。随着公路集疏运改善及腹地制造业开始复工复产，沿海八大枢纽港口集装箱业务明显好转，呈现恢复态势。
月下旬，沿海主要港口货物吞吐量同比+5%，其中外贸吞吐量同比-1%;长江港口生产情况明显好转，南京、武汉、重庆三港货物吞吐量合计同比增长6%。八大枢纽港集装箱吞吐量同比+8%，其中外贸/内贸箱吞吐量同比+9%、+5%，分港口看，天津港增速超20%，青岛港、宁波舟山港、广州港增速均超10%。港口作业生产有所恢复，后续建议继续关注港口费率调整。
中信建投证券指出，集运最差时间已经过去，运价已在年内探底，两个月的疫情负面已经过去，并认为，随着上海疫情进一步获得控制以及长三角地区的生产秩序进一步恢复正常，出口需求有望获得恢复，出口货物、航运班轮的增加或将加重供应链的压力，或进一步推动运价。
相关概念股：
连云港(60100SH)：为旅客提供候船及上、下船舶设施和服务;港口货物装卸、仓储服务。
盛航股份(00120SZ)：国内沿海、长江中下游及其支流成品油船、化学品船运输;国际船舶危险品运输;国际船舶管理;国内船舶管理;船舶租赁等。
北部港湾(00058SZ)：投资兴建港口、码头;为船舶提供码头设施服务;在港区内提供货物装卸、运输、过驳、仓储服务及集装箱拆装箱服务。
锦州港(600190.SH)：主要从事油品、粮食、金属矿石和钢材等大宗货物的装卸、堆存、运输等港口业务。
日照港(60001SH)：位于中国海岸线中部、山东半岛南翼，隔海与日本、韩国、朝鲜相望，是中国重点发展的沿海主要港口，“一带一路”重要枢纽，新亚欧大陆桥东方桥头堡。
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西瓜在线2022-06-13
同意你的结论，但不同意你的分析过程。比亚迪股价股票的确是走到过快过高了。面临的调整的空间，目前的价位绝对不能再追高了。但是。从未来5年时间来看，比亚迪具有超越茅台的可能。领航配资2022-06-13
票是要投的，但这么多股票，其实权重只是毛毛雨，虽然说有单独计算小股东投票，这个方案的通过和不通过是依据什么指标？我还是没明白
